记者带您先行体验疏港高速

   本报讯(记者 刘祥彩) 一座我市迄今为止“最牛气”的行体高速公路即将通车。10月25日，验疏在市人大常委会视察全市公路工作情况时，港高记者获悉，行体日照疏港高速公路工程建设已接近尾声，验疏预计11月10日左右剪彩通车。港高
    当天下午，行体我们从东侧日照港七号门进入，验疏从204国道驶出，港高初次体验了行驶过程。行体日照疏港高速公路东起日照港七号门，验疏跨越崮子河、港高204国道和菏日铁路，行体西接沈海高速公路。验疏作为我市第三条高速公路，港高它将有效解决现有疏港道路城市车辆和港口集疏运车辆混行问题，缓解城市交通压力，优化港口集疏运体系，实现日照“港带、港桥、海陆”一体化大交通。
    “宽阔、气派”是我们行驶在路上的第一感觉。疏港高速全线按照双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里/小时。路面平整结实，车辆走在上面，没有丝毫的颠簸。据了解，这是我市目前设计标准最高的一座高速公路，沥青结构层面厚度达到30cm，是同三高速和204国道面层沥青厚度的近两倍，使用了SBS改性沥青新材料，解决了高温车辙、低温裂缝等路面难题，并采用12cm沥青大粒碎石柔性基层，可有效延缓路面反射裂缝的发生，从而延长道路使用寿命。这是我市乃至全省单位里程投资最多的一条公路，全长13.6公里，总投资12.96亿元，每公里投资近1亿元。
    设计了18个车道的疏港高速收费口更是“艳容初绽”。为适应我市未来的发展需求，确保车辆进出畅通，据介绍，疏港高速收费口起初设计了24车道，建设时根据相关要求删去了6个，最终建成了如今的18车道收费口。在收费大门的上空，还将建设一些具有日照文化特色的元素，