建议将外省电引入日照
时间:2025-05-02 06:46:31 来源:江南快线要览
特邀嘉宾:苏传林(市政协委员)
我国能源配置过度依赖输煤,建议将外电力发展以就地平衡为主,省电由此带来的引入电煤运输紧张、环境污染严重等一系列问题。日照苏传林建议,建议将外应该加快特高压电网建设,省电将外省电引入山东、引入引入日照,日照这比运煤再发电更便捷、建议将外更经济、省电更环保。引入
苏传林列举了一组数字,日照山东省电网几乎为纯火电电网,建议将外2011年消耗电煤约1.5亿吨,省电70%以上的引入电煤需要从省外调入,煤炭对外依存度越来越高。预计,2015年,山东省最大电力缺口高峰时段将达2300万千瓦时,急需加快实施“外电入鲁”战略,推进特高压电网建设,从根本上缓解电力供需矛盾。
另一方面,我国煤炭运输主要依靠铁路、公路,煤炭运输占铁路运量50%以上,一方面造成铁路运输长期紧张,同时也难以满足东中部地区的能源需求,运输成为能源供应的主要瓶颈之一。公路是汽油、柴油运输,用高级能源运低级能源煤炭显然不经济。
我国能源配置过度依赖输煤,建议将外电力发展以就地平衡为主,省电由此带来的引入电煤运输紧张、环境污染严重等一系列问题。日照苏传林建议,建议将外应该加快特高压电网建设,省电将外省电引入山东、引入引入日照,日照这比运煤再发电更便捷、建议将外更经济、省电更环保。引入
苏传林列举了一组数字,日照山东省电网几乎为纯火电电网,建议将外2011年消耗电煤约1.5亿吨,省电70%以上的引入电煤需要从省外调入,煤炭对外依存度越来越高。预计,2015年,山东省最大电力缺口高峰时段将达2300万千瓦时,急需加快实施“外电入鲁”战略,推进特高压电网建设,从根本上缓解电力供需矛盾。
另一方面,我国煤炭运输主要依靠铁路、公路,煤炭运输占铁路运量50%以上,一方面造成铁路运输长期紧张,同时也难以满足东中部地区的能源需求,运输成为能源供应的主要瓶颈之一。公路是汽油、柴油运输,用高级能源运低级能源煤炭显然不经济。
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