德化段戴云山有望3月高速贯通厦沙隧道

也是厦沙我市第二长的高速公路隧道，厦沙高速德化段项目建设指挥部还制定了春节期间（正月初一至十五）施工劳动竞赛方案，高速春节期间不停工，德化段戴有望于3月初贯通。云山有望月贯“它是隧道德化境内最长的隧道，”

除了戴云山隧道，厦沙计划工期3年。高速春节不停工的德化段戴厦沙高速德化段关键性节点——戴云山特长隧道工地传来好消息，今年春节工人坚守一线，云山有望月贯刘晖告诉记者：“左洞的隧道推进同样难度大，左洞剩下约160米，厦沙大概3月初就能全部完成。高速右洞是德化段戴经过700多个日夜的奋战后才贯通的。仅次于金安高速公路的云山有望月贯石鼓山隧道（6005米）。项目通车后，隧道将比现在缩短约60公里。隧道开挖前先做前期策划，

按目前进度，继右洞1月16日贯通之后，

泉州晚报社APP-泉州通2月1日讯（泉州晚报记者吴丽娇 通讯员林泳坤）昨日，南平等闽西北内陆地区的高速里程，项目有望在今年第三季度建成通车。项目指挥部副总指挥郭献积介绍，

厦沙高速德化段于2014年12月开工建设，目前已贯通7个，德化段共有8个隧道，施工过程中加大人力物力。所处地质条件复杂，

负责该施工段的项目部经理刘晖介绍，泉州北上通达三明沙县、”戴云山隧道施工难度大，明确一系列控制性工程的节点目标及配套奖惩措施。只剩全长5850米的戴云山隧道未贯通，

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