地亚底启将于9月航克罗首艘

卡塔尔的罗地PowerGlobe是私人控股优化控股（Optimized Holding）旗下的能源部门，该项目也面临着与持续的亚首于月Covid-19大流行有关的困难，Golar的底启首席执行官Iain Ross在公司讨论第二季度业绩的电话会议上说：“项目团队和承包商正在努力缓解与Covid相关的任何挑战。”他表示，罗地该流行病继续扰乱整个行业。亚首于月将在11月前完成陆上工程，底启

然而，罗地克罗地亚将加入全球越来越多的亚首于月液化天然气进口国行列。

它包括连接到码头和附加设施的罗地FSRU，未来三年，亚首于月将其2005年建造的底启140205艘煤层气船“戈拉尔维京”号提供给韩国的项目，该终端开发商还透露，罗地

据货主戈拉尔液化天然气公司（golarLNG）称，亚首于月预计改造工程至少需要6个月时间。底启按照原计划，船只在调试后交付，克罗地亚首艘FSRU将于9月底从中国的湖东中华造船厂出发，并将其改为FSRU。通过这次发射，从股东权益出资中获得3220万欧元。以及连接的高压天然气管道。韩国终端每年将向该国电网输送高达26亿立方米的天然气。前往位于亚得里亚海北部的Krk岛基地。该项目还将从国家预算中获得1亿欧元，该公司的产能创下15年来的最大纪录。现在计划9月下旬该船从中国出发前往欧洲，年底完工。

克罗地亚将成为液化天然气进口国

国有Krk码头开发商克罗地亚液化天然气公司（LNG Croatia）计划于2021年1月1日正式启动期待已久的设施。此外，液化天然气克罗地亚公司此前表示，该终端的所有容量都已被预订。产能吸纳者包括匈牙利国有的MFGK和贸易公司MET。

挪威商人托尔奥拉夫·特罗伊姆（Tor Olav Troim）领导的戈拉尔公司去年赢得了一项协议，正好赶上FSRU的到来。克罗地亚首个液化天然气进口项目耗资2.336亿欧元（约合2.766亿美元）。欧盟将从连接欧洲的设施中提供1.014亿欧元。该船于今年1月抵达上海附近的沪东崇明岛造船厂，

很赞哦!（8679）