今日副刊｜“村村通”工程引发的故事

“村村通”工程引发的故事

何乃华 

　　这是一个真实的故事，发生在风光秀美的今日五莲县九仙山风景区内。尽管我不是副刊一名交通运输工作者，却绝对是工程这个故事的知情者和见证者。

　　那是在2010的初冬时节，对于世代生长于九仙山风景区内的今日“金牛岭”村的村民们来说，有一个天大的副刊好消息传来了：让他们祖祖辈辈们最“头痛”的“行路难”问题最终被五莲县纳入了重要议程，经过县交通运输局的工程多方努力和积极争取，终于筹集了70万元资金，村村通要将“村村通”延伸到全县最偏僻的今日村子———“金牛岭”村。

　　“金牛岭”村位于九仙山风景区内的深山里，当时共有48口人。工程过去，村村通从山脚进村全部是今日羊肠小道，大约5公里的副刊路程步行快走也得4个多小时。尽管村里盛产樱桃等山果，然而却硬是运不出去，村民们守着绿色产品只能“干瞪眼”“白着急”。而且最让村民们挂心的是，每年的腊月如果不提前买好猪肉、面粉，一旦大雪封山，他们在大年夜根本吃不上水饺。因为没有车能够进入这里销售。

　　由于我一直从事新闻宣传工作，并兼任市内外一些报刊的特约记者和通讯员，时任五莲县交通运输局办公室主任的邢伟（现任五莲县交通发展公司副总经理）和办公室人员徐超，便约我一起去“金牛岭”村工程现场观看和采访。

　　大概是在当年的11月中旬，天气非常寒冷，凛冽的北风呼呼地刮着，刮得人们头皮生疼，可修路工们的奋战热情不减，他们正进行着这一工程的最后扫尾工作。因为依据建设工期，务必要在11月20日前竣工，所以大家都在严保质量的前提下，抢工期、抓进度。一来到这里，我就被工人们的工作干劲、热情和敬业态度所吸引和感动，也为交通部门为了这48名村民们的幸福生活而进行的这么大的投资而感动。

　　从工地回来之后，我连夜赶写稿件，写成了一篇600多字的消息，引题是“为了48个农民兄弟投资70多万元”，主题是“五莲县‘村村通’通上金牛岭”，与邢伟、徐超联名，投到了《大众日报》，并很快被刊发。其中导语是这样写的：“连日来，凛冽的北风未能浇冷战斗在金牛岭村‘村村通’扫尾工程修路工们的热情，他们在挥汗如雨地加紧工作，好为全县自2003年以来实施的‘村村通’工程写上完美的句号……”

　　而当时的情况是，五莲县“村村通”工程通上“金牛岭”村之后，标志着全县632个行政村全部实现了“村村通”，从此，也让全县所有行政村告别了主路是“土路”的历史，让全县乡村农民走上了方便、宽阔的“幸福路”，开启了顺畅的交通生活。

　　后来，随着我国“改革开放”政策的深入实施和省市交通部门的大力支持，五莲县交通运输局进一步改善了县内农村公路通行条件，提高了农村公路建设通达深度，建设了一大批“宽、美、绿、畅”的农村公路，实现农村道路由“村村通”向“网络化、村内通”延伸，为山区群众致富再铺“黄金道”，由此，也赢得了全县人民，特别是农民们的由衷地赞誉。

　　就在前年五月份的一天，我到我家小区附近的一个樱桃集中销售点购买樱桃时，恰巧遇到了一位“金牛岭”村的妇女。当时，她正守着满满一提篮火红的樱桃出售。我买上了10元钱的樱桃之后随即与她闲谈起来。当她听说是我为“金牛岭”的“村村通”工程写的稿子时，以为我也是交通人，居然又捧起了一大捧樱桃，硬是给我塞进塑料袋中，并深情地说：“多亏了交通局为我们修了路，才让我们的樱桃运得出来了。”

　　听了大嫂的话，看到她满脸的幸福，虽然我不是交通人，但是我并没有反驳她，心中油然而生出了一种感动、幸福和自豪。

(责任编辑：财经)