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日照公交优先凸显民生理念

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简介本报记者 滕聿刚  作为十大最美海滨城市的日照,有什么最让人艳羡的禀赋?  蓝天、碧海、金沙滩,日照是最适合人类居住的生态宜居城市,荣获联合国人居奖。而宜居城市,离不开便捷畅通的交通出行条件。  很多 ...

  本报记者 滕聿刚

  作为十大最美海滨城市的日照日照,有什么最让人艳羡的公交禀赋?
  蓝天、碧海、优先金沙滩,凸显日照是民生最适合人类居住的生态宜居城市,荣获联合国人居奖。理念而宜居城市,日照离不开便捷畅通的公交交通出行条件。
  很多到过日照的优先人都说,日照路好车少,凸显从不堵车。民生可近年来,理念城市越长越大,日照路越来越堵,公交买车的优先人却越来越多,伴随着经济高速增长和城市规模扩大,交通拥堵这一“城市病”也在日照蔓延开来。据市统计局统计,2012年日照每10个城市家庭拥有4辆轿车,每天有100多辆新车上路。车多路堵,不仅影响人们出行的心情,也污染了日照“可以打包卖”的优质空气。
  破解城市道路承载能力和人们出行需求这一矛盾,保护日照环境,公交优先战略成为“良方”。良好的公交系统不仅能减轻交通压力,提高社会效率,在减少废气排放、保护城市生态环境等方面功不可没。
  公交优先本质上就是让“百姓优先”“民生优先”。《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中明确:“实施公共交通优先发展战略,大力发展城市公共交通系统”,并提出将“城市建成区公共交通全覆盖”纳入国家基本公共服务体系,首次将公交优先发展战略上升为国家战略。

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